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我与摩托之槟城（马来西亚）的生活（一）背景篇

这是我在知乎上编辑的第一篇文章，约4800字。

觉得太长或时间比较紧的同学，可以放着后面慢慢看。

为了避免不必要的麻烦，凡是我觉得涉及本人个人经历太多的，都会勾上虚构创作声明。

所以各位读者老爷们就把我这些个文章或回答当作个消遣，看个乐就好，别太认真。

其实一些内容之前我在论坛都发过，刚来知乎，也没什么一技之长，就想着重新编辑整理一下把这些内容放在这里。如果能够实现更多的价值，还能帮助到更多的人，也就知足了。

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交代一下背景

我是18年8月来的槟城这边上班，当时旧的工作不太顺心辞职，刚好公司在这边有职位，便过来了。

以前从来没有出过国，家里没那个条件，所以一直很好奇外面的世界会是怎样一番风景。虽然这个工作薪水不高，但抱着就当是公司请我过来度假的心态，便过来了。

来之前说实话确实不知道槟城究竟是怎样的一个地方。简单上网查了查，才知道了下面这几个标签：

---旅游城市

---经济在大马算是数一数二

---世界八大养老城市之一

---华人多

当然其他关于大马的功课也做了一些，比如三大种族、雪邦赛道和摩托比国内便宜之类的，感觉蛮符合我的期待，便开始着手准备签证什么的。

说到这里，忍不住吐槽一下，当时两边公司的HR完全不知道我们应该怎么去办所有的证件，所以基本全得靠自己。可怜我一个连护照都没有的人，需要自己从头去研究怎么办护照、怎么做公证和双认证、去哪里贴签、出国用什么卡、怎么换钱、怎么过海关等一系列事宜。

虽然不难，但由于没有任何人可以帮我，所以确实多走了不少弯路。不过还好作为一个好奇宝宝，我还是蛮享受其中的探索过程（手动斜眼），让我不至于完全被负面情绪所吞噬。

中间其他过程暂且不表，不然我怀疑自己可以跑题跑到月球去。如果后面有兴趣的话，可以单开一篇文章再来写写。

那时候腿还没摔断，没事还能出门健个身，周末还能和同事踢个球

满满的阳光

刚到槟城的感受

初到槟城，一股湿热的气息扑面而来，感觉和海南蛮像。

基建设施什么的和国内四五线小城市差不多甚至还不如，大概类似于国内10到15年前的水平这样。整个西马，除了吉隆坡和柔佛靠近新加坡那一片，感觉就没有什么像样的现代化城市了。

不过槟城其实有一个非常吸引人的地方，就是各式各样的老楼，标准的南洋风格。

注意这里的老楼是真正的老楼，不是国内那种仿古建筑，也不是翻新翻到爹娘都不认识了的那种，更不是圈起来就等着收门票的古建筑。而是实实在在的、大家都在里面日常生活起居、做生意、娱乐的老建筑。

因为槟城建城也就100多年，所以基本上这里的老楼都是百八十年或六七十年这样的居多。但我很喜欢他们对待老建筑的态度，比如说槟城的东北县，乔治城这边，老楼都是不允许拆的，不管大小，即使要塌了也不行。因此可以最大限度得保留整个建筑群的原本风貌，也不容易被钻政策漏洞被过度开发。

槟城这边的中国街----

乔治城算是他们的老城和市中心，里面很多各种老建筑，因为零几年申遗成功的原因，没有特殊原因不让拆，所以许多老建筑都完整得保留了下来。

槟城算是大马华人占比最多的州，所以老城里随处可见各种中西结合的建筑和门脸。

槟城的华人以福建人为主，一般都会讲福建话/粤语/普通话/马来语和英语，当然还有一些学过小语种的朋友自然可以讲更多种语言。

大马国庆，市政厅门口都是摆摊的

市政厅旁边的海滩，退潮后海滩会露出来

市政厅门口的大草坪，很爽很舒服，有时也有人在这里放风筝

伊丽莎白钟楼

我管它们叫银行街，因为附近银行比较多

消防局

商会

升旗山上的风景

姓周桥---这边主要就是在海上搭房子住的华人。有点像我们的吊脚楼，拿水泥打桩进海里然后在上面盖房子，材料以铁皮和木头为主。

退潮的姓周桥附近

小印度附近----

大马是个多民族的穆斯林国家。人口占比最高的是马来人，其次是华人，然后是印度人，最后是原住民。

槟城的猫咪不怕人的---

应该是由于穆斯林国家的关系，这边普遍不怎么喜欢狗，便成了猫的天堂。

满大街的猫，总向人讨吃讨摸。

会馆。顺便提一句，以前孙中山也在槟城待过一段时间。

国家公园附近的海滩

槟城的海不怎么干净的，想看蓝蓝的海最好去太平洋

市政厅门口的比赛---

这个是华人办的大旗鼓比赛。

大马这边的华人也保留了很多传统文化，各种节日应接不暇。

半夜里有时会有很多人会围着市政厅一圈一圈得非法竞速，赌博性质的，很震撼。

极乐寺---

里面的观音像非常壮观。盖个八角亭是因为穆斯林投诉这尊像太霸气（大概那个意思），大马虽然是世俗国家，但伊斯兰才是国教，所以大家不必过度解读。

顺便带一句，本地华人信道教的比较多，所以很多人不吃牛肉。

大马皇家海军及附近的岸防炮（英国殖民时代）---

以前单位有个肌肉小哥在这里服过兵役，听说很闲。

港口停泊的的邮轮or赌船----

大马是穆斯林国家，禁赌，云顶高原除外。

所以赌船都是开去公海赌博。

公司开年会时候的酒店，下面是高尔夫球场

乔治城一角

玩车环境

大马一年四季都是夏天，所以很适合骑车。当然后来待得久了我才发现，除了天气，原来还有很多其他有利骑车的因素。

这边大众对摩托车接受程度很高，尤其是马来人，爱玩儿摩托的非常多，满大街的摩托车、车店和维修改装铺。当然华人对摩托的狂热程度要低很多，老一辈也会觉得危险，不正经，这个也许可以算是我们的传统文化？

虽然大马的摩托弯梁居多，也比不上越南那种车山车海的感觉，但和国内对比起来，大马的玩车环境简直可以算是天堂了。

内容有点多，我尽量编号整理下：

1.这边没有什么摄像头，几乎没有限行，执法力度也比国内差得远。

可能大马全国的测速和闯灯加起来还不如半个海淀区多，就这种感觉。至于路边各种小摄像头，北京城里一条街能顶上这边一个州。如果不够，那就两条，毕竟没有什么是北京城区一条街解决不了的。

哈哈哈，虽然上面写得可能比较夸张，但实际感受确实如此。

现在大马不但没有限行，而且摩托过路费也是全免，什么高速费啊过桥费啊一律没有。

没有了摄像头、测速和限行，再加上宽松的执法，尽情撒欢的感觉简直不要太爽。

2. 这边对摩托的包容度比较高。

比如国内很讨厌的炸街，这里随处可见，从清晨到凌晨，从住宅到官府，大家早就习已为常。各种飙车和非法赛车，警察根本管不过来或者直接就不管，当然这一点可能也和这边比较普遍的腐败现象和执法机构职能重叠有关。所以，在国内稍微排气大点声音就被骂得狗血淋头的情况，这里基本不存在。

再者国内那种动不动就被汽车别车的情况，这里很少。大马一般没有非机动车道的划分，所以大家已经习惯了和摩托车共存。虽然不少人也不喜欢摩托车抢道，但也不会有什么出格举动，一般都会让摩托先走，或者注意和摩托车保持距离。每次等红灯，可以放心的钻到第一排去。骑车时在车流里穿梭，大家也抱着一种默许的状态了。

当然这个可能和本地的保险还有责任判罚关系比较大，只要汽车和摩托车碰撞，基本都是汽车的责任，司机为了自己来年的折扣，也就懒得去较那个劲了。

3. 日常消费对比国内非常便宜，所以可以省下很多钱做自己想做的事。

大马是石油国家，油价差不多是国内一半还要少，而且质量高。汽油比矿泉水便宜多了，一瓶500ml矿泉水比一升油要贵。一般城里最便宜的汽油就是95#，所以我一般都加100#。至于92#，要到偏远乡区可能才有。

这里加油自己提枪就加，小摩托比较多，所以很多人经常就加个几块钱的（因为油箱太小），也不会被歧视，更不可能说提个桶加或是查你各种证件。

在国内生活，房租往往占大头，但大马房租简直不要太便宜。同样地段和户型的房子，北京一个月的房租我能在这里租一年。所以我就直接租的地屋，类似于国内所谓的联排别墅（其实和别墅一点关系也没有，在这里有时还不如公寓高档），有自己的院子方便养狗和停车。

至于吃饭穿衣什么的，就更省了。

穿方面一年四季只需要夏装即可，省钱技能get。

吃方面价格和村里一个水平，自己做饭反而更贵。牛羊猪、鸡鸭鱼肉普遍比国内便宜得多，很多生活必需品例如面粉、食用油、洋葱、土豆、鸡蛋等等都有政府限价。比如说我前段时间便宜得时候一盒30枚的普通等级的鸡蛋，也就合人民币5、6块钱，相当于2毛钱一枚。

其他比如说水费，民宅一个月使劲随便用也就几块钱而已，但大马在旱季其实还是比较缺水的。

这里讲个有意思的东西，大马电商啊物流啊什么的比国内落后很多，商品流转的速度很慢，有不少东西比国内还贵，尤其是消费级电子产品。即使想买，也经常处在缺货或价格奇高的状态，所以可以有效遏制消费欲望，变相省下不少钱。

4. 机动车没有强制报废一说，且养车成本低。

机动车不实行强制报废据说是为了考虑到贫困家庭的负担能力，让大家即使没钱也能开得起车。所以经济不富裕的家庭可以选择年限和公里数多的车，便宜的很。

养车方面保险类型简单，价格便宜。路税按排量走，最常见的国产车一年路税也就一百多块钱。不管公寓还是地屋一般每家都有两三个车位，没有国内的天价停车费。让我说就跟不要钱差不多。

另外大马的车贷非常方便且还款期限很长（7年9年的简直不要太多），利率很低还经常搞0利率的活动，算下来一个月也就供几百块钱，所以大马的人均拥车率比很多发达国家都高。平常我们遇到的同事或朋友，很少是家里只有1辆车的，一般两三辆的居多。我想这也是为什么大马的公共交通非常落后，因为汽车太普及了，又没有几个像样的大城市（人口聚集区），所以发展公共交通没动力。

不过大家也不用太羡慕哈，大马的汽车工业非常畸形，因为保护国产的缘故，所以新车或合资/进口车得话选择很少还非常贵，同款车经常是国内1.5 到两倍这样子。

5.大马驾照国际普遍认可，可以直接申请国际驾照证明。

这意味着一本驾照可以让你骑着心爱的小摩托到处跑，或是在其他国家租个车随便逛。

6. 摩托价格比国内便宜不少。

其实大马对进口摩托抽的税也相当高，摩托价格在整个东南亚算是比较高的了。

但奈何国内市场需求太旺盛，各大品牌并不担心车价高会卖不出去的问题，所以相较之下大马的摩托就可以算作是便宜了。

7. 普遍玩车的水平也要稍微高一些或是说友好很多。

至少你骑一台车上路，很多人都认识这是什么车，交谈的内容不会总是价格排量速度这几样。很容易遇到摩托爱好者，骑行圈子也很多，大家的交流也很顺畅。

时不时可以去雪邦下个赛道，去大型的专业越野场地撒个欢什么的，门槛相当低，玩儿法多样，非常平民化且专业。

还有比如国内有时候比较喜欢强调的类似于老司机、稳健、低调、安全第一等等这类观点，大马就会少很多。所以可以更好地释放你的个性，关注玩儿车本身而不用担心被口水或白眼淹没。

其实应该还有其他不少有利的因素，但请原谅我一下子想不起来，后续想起来会继续编辑或是干脆留到后面的文章再说好了，

当然不友好的方面也有，比如说偷重机配件的偷车贼比较多、路面保养状况很差、新修道路少且质量低、小众品牌售后烂、保险理赔慢、二手车不保值等等的问题。